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【圖文】周末車聞:一大波新車將在成都車展上市

[XCAR 周末車聞 原創]

又到瞭周末,我們新一期的周末車聞也如約而至。本周上市新車並不多,包括新款大捷龍、年度改款五十鈴D-MAX、北汽新能源EC200等新車型,由於2017成都車展即將於8月25日正式開幕,更多的車企把重點放在瞭下周,下周五將有一大波新車紮堆上市。下面我們就來盤點本周的車圈新鮮事和下周的新車前瞻,希望對您未來的購車提供幫助。

本周車市重點事件回顧

全新進口大捷龍國內正式上市

全新克萊斯勒大捷龍廠商指導價 車型 售價(萬元) 3.6L 尊享型 49.69 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn 日前,我們從克萊斯勒官方獲悉,全新進口大捷龍在國內正式上市,售價49.69萬元。大捷龍是克萊斯勒在華銷售的唯一一款MPV車型,新車相比老款產品,在外觀上有著大幅的調整,動力上,新車搭載3.6L V6自然吸氣發動機。新大捷龍上市後,未來將和奔馳V級、大眾邁特威、日產貴士等產品展開直接競爭。

外觀方面,新車借鑒瞭克萊斯勒200C轎車化的設計,使得全新一代大捷龍看起來更加靈巧。中網是前臉最醒目的部分,細長的蜂窩式設計與品牌logo相輔相成;L型的LED日間行車燈為新車增加瞭不少視覺效果。車身的側面線條完全被曲線所取代,並沒有MPV的臃腫感覺,這和老款車型有著很大的區別。總體來看,新大捷龍的外觀比較適合當代消費者的審美水準。

內飾方面,新車的內部設計風格依然很 轎車化 ,雙色內飾延續瞭老款車型的設計傳統。中控臺鑲嵌瞭一塊8.4寸顯示屏,擋桿換成瞭電子旋鈕式設計。安全配置方面,新車應用瞭8個安全氣囊,配合增強型自適應巡航控制系統(ACC+)、FSW前撞預警系統等100餘項主被動安全科技。

動力方面,新大捷龍搭載瞭3.6L V6全鋁自然吸氣發動機,最大功率205kW(279Ps),傳動匹配第二代ZF全電子化9速自動變速箱。除此之外,今年年內,新大捷龍還將推出插電混合動力版車型,滿電滿油情況下續航裡程可達1100k滴雞精門市m。

全新一代大捷龍采用的是2+3+3的座椅佈局方式,中間一排座椅的舒適性是大多數7座SUV都無法比擬的,畢竟大捷龍是專為舒適乘坐空間而生的MPV車型。

第二排采兒童雞精用瞭4/2/4的佈局方式,中央的座椅可以被放下充當扶手。兩側的座椅可以完全被收起,而中央的座椅則無法被完全收起。

在第二排座椅下方,隱藏著一個可以將座椅完全收起的空間。合上蓋板之後,座椅被完全隱藏起來,沒有任何凸起。後排便形成瞭一個十分客觀的平整空間。

而第三排則可以完全被放倒,地臺十分平整,兩側的寬度也和開口處持平。

無論全新大捷龍的外觀、內飾再怎麼成功,沒有一個舒適的乘坐空間都不能稱作是一臺合格的MPV車型。不過好在我們看到,全新一代大捷龍在乘坐方面,確實給瞭我們不小的驚喜。這樣的驚喜使得其不僅可以滿足乘坐舒適性的需要,也同樣能夠滿足載物的需求。

2018款五十鈴D-MAX上市

2018款D-MAX正式上市,新車最大的變化在於搭載瞭3.0T柴油發動機,售價區間為15.98-20.48萬元。具體售價如下:

2018款D-MAX上市 車雞精禮盒型 售價(萬元) 3.0T 手動兩驅基本型 15.98 3.0T 自動兩驅精英型 17.38 3.0T 手動四驅基本型 17.48 3.0T 自動四驅超豪華型 20.48 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn

外觀設計方面,2018款D-MAX幾乎看不出和改款前的區別,從2014年開啟的設計語言依然得到瞭忠實的再現。內飾方面,新車同樣沒有發生什麼變化,其中,中控屏幕升級為8英寸,同時內部的界面也進行瞭升級。

動力方面是此次新車的升級重點,新車配備瞭代號為4JJ1的3.0L柴油渦輪增壓發動機,最大功率為130kW(177Ps),峰值扭矩為430Nm。傳動方面,與D-MAX匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

北汽新能源EC200正式上市

北汽新能源EC200正式上市,新車基於EC滴雞精推薦孕婦180升級而來,續航裡程達到200km,同時增加瞭快速充電功能,售價為15.88-16.48萬元,補貼後售價為5.68-6.28萬元,具體售價如下:

EC200正式上市 車型 指導價(萬元) 補貼後售價(萬元) 靈動版 15.88 5.68 靈秀版 16.48 6.28 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn 配圖為EC180

配圖為EC180

外觀方面,EC200與現款EC180沒有太多變化,隻是對尾標的數字進行瞭調整,新車整體造型較為小巧,采用4門5座設計,滿足日常使用所需,內飾方面,新車同樣與現款EC180沒有太大區別,整體以簡潔風格為主。

配圖為EC180

動力方面是此次EC200的升級重點,新車搭載瞭一臺最大功率為36kW(49Ps)的電動機,電池組容量為20.5kW,最大續航裡程大於200km,並支持慢充/快充兩種充電方式,其中快充隻需36min即可將電池電量從30%提升至80%。此外,新車還升級瞭電控系統,采用更多集成化組件,體積更緊湊,為車輛增加瞭更多的緩沖空間,對碰撞安全性有一定的提升滴雞精作用。




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